| neueste Dateien - Sesselbahn Mulinatsch-Cuolm Val: Bau |
186 x angesehenDas Warten hat endlich ein Ende! 16. Dezember 2006, 9.30 Uhr - Anfahrt zur ersten Fahrt mit der neuen Bahn! Übrigens... mehr Fotos & Videos von heute in diesem Album!16. Dezember 2006
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233 x angesehen16. Dezember 2006 - da die Bahn nun in Betrieb ist, wird dieses Album hier geschlossen... Mehr Fotos und Videos der Sesselbahn von heute und den folgenden Jahren in diesem Album!16. Dezember 2006
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190 x angesehen16. Dezember 2006 - da die Bahn nun in Betrieb ist, wird dieses Album hier geschlossen... Mehr Fotos und Videos der Sesselbahn von heute und den folgenden Jahren in diesem Album!16. Dezember 2006
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188 x angesehenSkilift Tegia Gronda (ausser Betrieb) und die brandneue Sesselbahn16. Dezember 2006
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163 x angesehen... und schon fast geschafft: Nach knapp 8 Minuten erscheint die Bergstation Cuolm Val16. Dezember 2006
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155 x angesehen... Wartezeiten gabs heute keine...16. Dezember 2006
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160 x angesehen... Richtung Crest Briauls (hier auf dem Hügel wäre die Bergstation des 1979 geplanten Skiliftes gewesen)...16. Dezember 2006
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135 x angesehen.. vorbei an Mulinatsch...16. Dezember 2006
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146 x angesehenUnterwegs...16. Dezember 2006
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136 x angesehen... ok, und los gehts!16. Dezember 2006
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165 x angesehen16. Dezember 2006 - Wer nimmt eine virtuelle Probefahrt? ...16. Dezember 2006
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159 x angesehen16. Dezember 2006: Der erste Betriebstag für das Publikum16. Dezember 2006
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179 x angesehenWir waren zwar nicht ganz die ersten, aber was solls...16. Dezember 2006
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351 x angesehenMit Walter Städeli ist einer der grossen Schweizer Seilbahnbauer "aus den Anfängen" am 11. Dezember 2006 verstorben. Meine erste Fahrt auf der neuen Sedruner Sesselbahn widme ich einem der Helden meiner Kindheit - dem Chef der Firma, die mein Interesse für Skilifte geweckt und die ersten Anlagen im Gebiet Dieni-Milez gebaut hat.15. Dezember 2006
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215 x angesehenLage am Montag, 11. Dezember 2006, 15.40 Uhr11. Dezember 2006
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162 x angesehenFlyer zur Sesselbahneröffnung11. Dezember 2006
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185 x angesehenLage am Montag, 11. Dezember 2006, 14 Uhr11. Dezember 2006
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153 x angesehenPlakat aus dem Restaurant Milez zur Sesselbahn, mit Baufotos11. Dezember 2006
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177 x angesehenBeitrag zur Eröffnung in der "Quotidiana" vom 11.12.200611. Dezember 2006
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157 x angesehenBeitrag zur Eröffnung in der "Quotidiana" vom 11.12.2006, Anriss Frontseite11. Dezember 2006
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153 x angesehen10. Dezember 200610. Dezember 2006
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153 x angesehen10. Dezember 200610. Dezember 2006
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142 x angesehen... und dem Ziehweg entlang zur... 10. Dezember 2006
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153 x angesehen10. Dezember 2006 - Es wurde schon mal gewalzt, wird aber noch viel Kunstschnee brauchen, denn bis am 16.12.2006 sind keine Schneefälle angekündigt... doch die Nächte werden kalt!10. Dezember 2006
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154 x angesehenEin Weg zur neuen Sesselbahn - von Planatsch aus auf diesem Weg10. Dezember 2006
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153 x angesehenTeil der Strecke (übrigens mit Ausnahme der Stütze 1 ohne Niederhalter - es hat "nur" einige Wechsellastsbatterien), 10. Dezember 200610. Dezember 2006
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162 x angesehenEin weiterer Zugang: Hier sind die Zapfstationen für Schneekanonen zwischen Milez und der Talstation eingezeichnet - das dürfte auch der Hauptpistenverlauf sein, von Cuolm Val her kommend10. Dezember 2006
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146 x angesehen... Talstation Mulinatsch fahren!10. Dezember 2006
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145 x angesehen10. Dezember 2006: Season Opening auf der Strecke Dieni-Milez, die neue Sesselbahn zum 1. Mal im Winterkleid 10. Dezember 2006
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143 x angesehenGenau... hier (in Talfahrtrichtung) links abbiegen...10. Dezember 2006
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151 x angesehen10. Dezember 200610. Dezember 2006
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152 x angesehen10. Dezember 2006 - na dann hoffen wir mal auf in sechs Tagen...10. Dezember 2006
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166 x angesehenQuicktime-Video (MOV), 18 MB - Strecke und Stütze 1 aus der Ferne / Direkter Download09. Dezember 2006
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117 x angesehenAmtsblatt Nr. 26 (29. Juni 1979), Ausschreibung der Liftprojekte Val Val und Mulinatsch09. Dezember 2006
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139 x angesehenHandschriftliche Notiz vom 23.5.1979 einer Sitzung der Bergbahnen und der Städeli Lift AG (verteten durch den kürzlich verstorbenen Walter Hotz)09. Dezember 2006
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130 x angesehenKonzessionsgesuch der Bergbahnen an den Kanton, 21. Mai 1979: Ausbau Skilift Dieni-Milez (verwirklicht), Skilift Val Val (verwirklicht), Skilift Mulinatsch-Bostgas (nie gebaut)09. Dezember 2006
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137 x angesehenUnterlagen für das Konzessionsgesuch der Skilifte Mulinatsch und Val Val, Brief der WSO, 18. Mai 197909. Dezember 2006
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117 x angesehenUnterlagen für das Konzessionsgesuch der Skilifte Mulinatsch und Val Val, Brief der WSO, 18. Mai 197909. Dezember 2006
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169 x angesehenPlan der geplanten neuen Anlagen anno 1979: Der Skilift Val Val (links) wurde gebaut, allerdings weiter link aus hier eingezeichnet; der Skilift Mulinatsch wurde nie verwirklicht.09. Dezember 2006
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124 x angesehenOfferte der Städeli Lift AG vom 6.3.1979 für einen Skilift Mulinatsch, Variante 2, Seite 509. Dezember 2006
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129 x angesehenOfferte der Städeli Lift AG vom 6.3.1979 für einen Skilift Mulinatsch, Variante 2, Seite 409. Dezember 2006
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146 x angesehenOfferte der Städeli Lift AG vom 6.3.1979 für einen Skilift Mulinatsch, Variante 2, Seite 3 - interessant: Man wollte vorhandene SL10-Gehänge auf Langbügel umbauen, urks... das hat man dann leider bei der Parallelanlage Cuolm Val getan09. Dezember 2006
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140 x angesehenOfferte der Städeli Lift AG vom 6.3.1979 für einen Skilift Mulinatsch, Variante 2, Seite 209. Dezember 2006
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153 x angesehenOfferte der Städeli Lift AG vom 6.3.1979 für einen Skilift Mulinatsch, Variante 209. Dezember 2006
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153 x angesehenOfferte der Städeli Lift AG vom 6.3.1979 für einen Skilift Mulinatsch, Seite 2. Der Lift hätte nur gerade ca. 400'000 Franken gekostet - die 6er-Sesselbahn kostete 10.3 Millionen...09. Dezember 2006
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155 x angesehenAnno 1979 planten die Bergbahnen einen WSO-Skilift an der Stelle der heutigen Sesselbahn - hier einige Dokumente aus dem Archiv der Bergbahnen Sedrun (Dokument 1: Offerte der Städeli Lift AG vom 6.3.1979)09. Dezember 2006
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156 x angesehenQuicktime-Video (MOV), 17 MB - Detail einer Seilklemme in der Talstation, Sesselausfahrt / Direkter Download09. Dezember 2006
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163 x angesehenQuicktime-Video (MOV), 24 MB - Strecke, umlaufende Sessel in der Talstation / Direkter Download09. Dezember 2006
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187 x angesehenQuicktime-Video (MOV) aus der Talstation, 35 MB / Direkter Download09. Dezember 2006
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223 x angesehenDie neue Sesselbahn läuft! - Quicktime-Video (MOV), 14 MB - Direkter Download09. Dezember 2006
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237 x angesehenDer skiliftfotos.ch-Macher freut sich - auch wenn er die neue Sesselbahn noch nicht benutzen durfte, grummel...09. Dezember 2006
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197 x angesehenDer Sessellift ist auch schon auf der Beschilderung vorhanden09. Dezember 2006
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194 x angesehenDie frühere Skilift-Talstation, hinten eine Stütze der neuen Anlage09. Dezember 2006
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215 x angesehenZurück gehts nach Milez - wieder auf dem Rücken eines Pistenbullys...09. Dezember 2006
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209 x angesehenZurück in Milez - netter Neuschnee!09. Dezember 2006
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194 x angesehenDiese Ställe (Mulinatsch) gaben der Sesselbahn den Namen09. Dezember 2006
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207 x angesehen9. Dezember 200609. Dezember 2006
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221 x angesehen... unterhalb der neuen 6KSB-Strecke!09. Dezember 2006
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240 x angesehen9. Dezember 200609. Dezember 2006
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225 x angesehen9. Dezember 200609. Dezember 2006
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239 x angesehen9. Dezember 200609. Dezember 2006
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340 x angesehenVon links nach rechts: VR-Präsident Peter Furger, Gemeindepräsident Pancrazi Berther, Beat Musfeld (Garaventa), Sepp Hendry (tech. Leiter Bergbahnen), Andreas Gudenrath (Ingenieur), Bergbahnleiter Silvio Schmid09. Dezember 2006
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209 x angesehenDer Galeriebetreiber geniesst das erste Absitzen...09. Dezember 2006
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240 x angesehenBergbahn-Leute und Verteter der Lieferfirma Garaventa09. Dezember 2006
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209 x angesehen9. Dezember 200609. Dezember 2006
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212 x angesehen9. Dezember 2006: Eine TV-Equipe der rätoromanischen Fernsehens ist dabei, der Beitrag ist hier abrufbar ("Inauguraziun d'ina nova sutgera a Sedrun")09. Dezember 2006
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215 x angesehen9. Dezember 2006 (im UG hat es eine Toilette)09. Dezember 2006
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234 x angesehen9. Dezember 2006 - immerhin kann man die Bahn einmal in vollem Betrieb beobachten09. Dezember 2006
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240 x angesehenTechnisches vom Cheftechniker Sepp Hendry, von dem auch viele Baufotos in dieser Galerie zu finden sind09. Dezember 2006
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216 x angesehen9. Dezember 200609. Dezember 2006
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214 x angesehen9. Dezember 200609. Dezember 2006
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210 x angesehen9. Dezember 200609. Dezember 2006
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209 x angesehen9. Dezember 200609. Dezember 2006
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246 x angesehenSkifahren kann man noch nicht offiziell - und die neue Bahn benützen schon gar nicht, leider... einige kamen dennoch auf Skis09. Dezember 2006
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200 x angesehen9. Dezember 200609. Dezember 2006
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217 x angesehen9. Dezember 2006: Die Sesselbahn-Garagierung kann von einer einzigen Person überwacht werden09. Dezember 2006
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212 x angesehen9. Dezember 200609. Dezember 2006
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198 x angesehen9. Dezember 200609. Dezember 2006
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198 x angesehenDer Beitrag von Televisiun Rumantscha ist hier abrufbar09. Dezember 2006
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204 x angesehen9. Dezember 200609. Dezember 2006
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225 x angesehen... und geschafft ist es - die Bahn ist offiziell eingeweiht!09. Dezember 2006
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219 x angesehen... schreiten zur Tat...09. Dezember 2006
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231 x angesehenBergbahn-VR-Präsident Peter Furger und Gemeindepräsident Pancrazi Berther...09. Dezember 2006
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225 x angesehen9. Dezember 200609. Dezember 2006
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212 x angesehenEs geht los - das Band wird bald durchschnitten09. Dezember 2006
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231 x angesehenRegula Schmid vom Restaurant Alpsu (links, in gelber Jacke), VR-Präsident Peter Furger09. Dezember 2006
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221 x angesehenGion Petschen (Stv. tech. Leiter, 2. v.l.)09. Dezember 2006
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193 x angesehen9. Dezember 200609. Dezember 2006
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219 x angesehen9. Dezember 200609. Dezember 2006
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233 x angesehenBergbahnchef Silvio Schmid organisiert, fungiert als Redner - und auch als Musiker09. Dezember 2006
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236 x angesehenDie Sedruner Societad da Musica untermalt den Anlass mit diversen Stücken09. Dezember 2006
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208 x angesehenGehört im Berggebiet wohl einfach dazu: Der Pfarrer sucht Analogien zwischen einer Sesselbahn und dem Leben - und besprengt die Bahn mit Weihwasser09. Dezember 2006
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282 x angesehenSepp Hendry, technischer Leiter und Projektleiter des Baus (links) wurde von Peter Furger gelobt - seine Arbeit sei hervorragend gewesen, so konnte das Budget z.B. genau eingehalten werden09. Dezember 2006
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241 x angesehenDas Band ist noch nicht durchschnitten, die Gäste treffen ein09. Dezember 2006
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216 x angesehen9. Dezember 200609. Dezember 2006
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226 x angesehen...hält Verwaltungsratspräsident Peter Furger - er weist darauf hin, dass das Budget auf den Franken genau eingehalten wurde. Mehr Statements im Beitrag auf Radio Rumantsch.09. Dezember 2006
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238 x angesehenDie erste Rede in der Garagierungshalle...09. Dezember 2006
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206 x angesehenDer technische Leiter Sepp Hendry fährt höchstpersönlich09. Dezember 2006
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220 x angesehenNach 10 Minuten ruckeliger Fahrt: Die neue Talstation in Sicht!09. Dezember 2006
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209 x angesehen9. Dezember 200609. Dezember 2006
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209 x angesehen9. Dezember 200609. Dezember 2006
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203 x angesehenUnterwegs nach Mulinatsch auf der Ladefläche09. Dezember 2006
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189 x angesehenOben warten Pistenbullys als Taxis nach Mulinatsch09. Dezember 2006
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201 x angesehenBergfahrt mit der SB Dieni-Milez: Heute gratis für alle09. Dezember 2006
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197 x angesehenEs ist soweit! Am Tag der Einweihung (Samstag, 9. Dezember 2006) in der Talstation Dieni09. Dezember 2006
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162 x angesehenÜber Nacht hats 35cm geschneit im Dorf - vorher wars grün und regnerisch... Glück gehabt!09. Dezember 2006
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189 x angesehenAusschnitt aus dem Gemeindeblatt "La Tuatschina" Nr. 24 vom 8.12.2006 zur Einweihung (rätoromanisch/deutsch)08. Dezember 2006
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197 x angesehen8. Dezember 2006, einen Tag vor der Einweihung: Fast kein Schnee08. Dezember 2006
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186 x angesehenAusschnitt aus dem Gemeindeblatt "La Tuatschina" Nr. 24 vom 8.12.2006 zur Einweihung (rätoromanisch)08. Dezember 2006
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156 x angesehen13. November 2006 (Detail aus dem vorherigen Bild)13. November 2006
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138 x angesehen13. November 2006 (Detail aus dem vorherigen Bild)13. November 2006
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141 x angesehen13. November 2006 (Detail aus dem vorigen Bild)13. November 2006
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148 x angesehen13. November 2006 (Detail aus dem vorigen Bild)13. November 2006
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184 x angesehen13. November 2006 (Detail aus dem vorigen Bild)13. November 2006
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180 x angesehen13. November 2006 (Detail aus dem vorigen Bild)13. November 2006
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169 x angesehen13. November 2006 (Detail aus dem vorigen Bild)13. November 2006
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162 x angesehen13. November 2006 (Detail aus dem vorigen Bild)13. November 2006
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150 x angesehen13. November 200613. November 2006
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149 x angesehen13. November 200613. November 2006
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144 x angesehen13. November 200613. November 2006
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169 x angesehen13. November 200613. November 2006
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161 x angesehen13. November 200613. November 2006
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197 x angesehen13. November 200613. November 2006
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184 x angesehen13. November 200613. November 2006
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142 x angesehen13. November 200613. November 2006
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149 x angesehen13. November 200613. November 2006
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147 x angesehen13. November 200613. November 2006
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173 x angesehen13. November 2006: Sessel bei der Bergstation13. November 2006
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147 x angesehen13. November 200613. November 2006
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166 x angesehen13. November 2006: Beschneiung der neuen Zufahrtspiste zur SB Mulinatsch13. November 2006
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135 x angesehen13. November 200613. November 2006
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168 x angesehen13. November 200613. November 2006
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176 x angesehen13. November 200613. November 2006
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173 x angesehen13. November 200613. November 2006
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144 x angesehen13. November 200613. November 2006
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152 x angesehen13. November 200613. November 2006
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165 x angesehen13. November 200613. November 2006
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160 x angesehen13. November 200613. November 2006
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143 x angesehen13. November 200613. November 2006
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155 x angesehen13. November 200613. November 2006
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146 x angesehen13. November 200613. November 2006
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148 x angesehen13. November 200613. November 2006
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137 x angesehen13. November 200613. November 2006
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144 x angesehen13. November 200613. November 2006
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146 x angesehen13. November 200613. November 2006
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148 x angesehen13. November 200613. November 2006
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153 x angesehen13. November 200613. November 2006
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134 x angesehen13. November 200613. November 2006
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146 x angesehen13. November 200613. November 2006
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138 x angesehen13. November 200613. November 2006
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146 x angesehen13. November 2006: Oberer Teil der Strecke13. November 2006
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138 x angesehen13. November 200613. November 2006
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167 x angesehen13. November 200613. November 2006
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147 x angesehen13. November 200613. November 2006
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154 x angesehen13. November 200613. November 2006
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160 x angesehen13. November 200613. November 2006
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163 x angesehen13. November 200613. November 2006
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162 x angesehen13. November 200613. November 2006
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161 x angesehen13. November 200613. November 2006
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144 x angesehen13. November 200613. November 2006
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156 x angesehen13. November 200613. November 2006
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151 x angesehen13. November 200613. November 2006
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163 x angesehen13. November 200613. November 2006
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164 x angesehen13. November 200613. November 2006
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170 x angesehen13. November 200613. November 2006
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142 x angesehen13. November 200613. November 2006
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154 x angesehen13. November 200613. November 2006
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164 x angesehen13. November 2006: Auskuppelsicherung für Retourfahrt13. November 2006
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169 x angesehen13. November 2006: Seillage13. November 2006
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174 x angesehen13. November 200613. November 2006
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185 x angesehen13. November 200613. November 2006
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186 x angesehen13. November 200613. November 2006
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161 x angesehen13. November 200613. November 2006
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184 x angesehen13. November 200613. November 2006
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161 x angesehen13. November 200613. November 2006
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155 x angesehen13. November 200613. November 2006
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166 x angesehen13. November 200613. November 2006
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192 x angesehen13. November 200613. November 2006
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195 x angesehen13. November 200613. November 2006
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165 x angesehen13. November 200613. November 2006
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177 x angesehen13. November 200613. November 2006
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200 x angesehen13. November 2006 - besonders bequem wird das nicht auf Standardsesseln ohne Hauben bei starkem Wind und -10 Grad...13. November 2006
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188 x angesehen13. November 200613. November 2006
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232 x angesehen13. November 200613. November 2006
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176 x angesehen13. November 200613. November 2006
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263 x angesehen13. November 200613. November 2006
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172 x angesehen13. November 200613. November 2006
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199 x angesehen13. November 2006 - bei den Sesseln musste leider gespart werden, um die Bahn überhaupt bauen zu können13. November 2006
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