| am meisten angesehen - Sedrun |
249 x angesehen28. Februar 1998
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249 x angesehenSetzen der Masten im Herbst 1988 (Archiv Talstation Val Val)
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248 x angesehenNovember 2005
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248 x angesehenBlick nach Planatsch, Juli 2006
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248 x angesehenSicherung von Souvenirs durch skiliftfotos.ch, Juli 2006
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248 x angesehen13. November 2006
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248 x angesehen23. Dezember 2006
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248 x angesehen2. Januar 2007
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248 x angesehenBild aus dem Archiv der Bergbahnen Sedrun von ca. 1983, man beachte die je nach Schneehöhe verstellbare erste Rollenbatterie und das auf der ersten Stütze batterlose Talseil.
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248 x angesehenPostkarte von Cungieri, ca. 1968
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247 x angesehenTalstation Skilift Drun, Gehänge Städeli SL-HX mit Kurzbügeln
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247 x angesehenFebruar 2004, Umlenkstation mit Städeli SL-9H
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247 x angesehen13. November 2006
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247 x angesehen16. Dezember 2006
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247 x angesehenDas gab eine rechte Sauerei... das ist nur das am wenigsten schlimme Geschmier...
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247 x angesehen2. Januar 2007
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247 x angesehenSkilift Calmut, März 1985
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247 x angesehenPostkarte von Sedrun, ca. 1967
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246 x angesehenLängenprofil, Teil 2: Talstation, Stützen 3 und 4, Bergstation (Totpunktausstieg). Lustig ist die eingezeichnete Telefon- oder Stromleitung. Die beiden Isolatorenstützen stehen heute noch.
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246 x angesehenJuli 2006
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246 x angesehen29. August 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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246 x angesehenDas Band ist noch nicht durchschnitten, die Gäste treffen ein
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246 x angesehenRest des Mastensockels des "linken" Skiliftes
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246 x angesehenBergbahnangestellte und andere Leute, vermutlich 1960er-Jahre
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246 x angesehenSchneemangel im Februar 1998 - da muss es lange geregnet haben!
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246 x angesehenAusschnitt aus einer Postkarte Dieni-Sedrun, aufgrund der Gebäude ca. 1969, Archiv D. Sepulcri
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246 x angesehenPostkarte von Dieni-Milez, ca. 1969
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245 x angesehenNovember 2005
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245 x angesehenApril 2006
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245 x angesehenLaufwerk während der Fahrt
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245 x angesehen29. August 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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245 x angesehenTechnisches vom Cheftechniker Sepp Hendry, von dem auch viele Baufotos in dieser Galerie zu finden sind
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245 x angesehenAbriss der Talstation im Sommer 1987 (Archiv Bergbahnen Sedrun)
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245 x angesehenKurz vor Ostern 1998 kam dann doch noch der grosse Schnee: Ostermontag, 13. April 1998
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245 x angesehenBis in diese Gegend rauf plante man den Lift einst zu verlängern bzw. eine zweite Sktion zu errichten - wären nette Pisten geworden! (Foto im Juli 2007)
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244 x angesehenDemontages des Skiliftes Dieni-Milez (Jahresbericht Bergbahnen 1993/94)
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244 x angesehenEisenliste Armierungsspezifikation
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244 x angesehenTechnische Daten WSO, 15. Mai 1979
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244 x angesehenApril 2006
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244 x angesehenJuli 2006
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244 x angesehen30. August 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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244 x angesehen9. Dezember 2006
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244 x angesehen16. Dezember 2006
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244 x angesehen2. Januar 2007
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244 x angesehen2. Januar 2007
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244 x angesehenDie Skima reagiert am 12. März 1956: Offenbar wurde der fehlerhafte (?) Motor in Andermatt untersucht und als OK befunden. Am 7.3.1956 habe die Anlage den ganzen Tag funktioniert, auch am 8.3.1956 trotz "Schneesturmwetter" und im Beisein der Herren Monn und Decurtins...
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244 x angesehen15. Februar 1990
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244 x angesehen26. März 1998 (Archiv Gion Bearth)
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243 x angesehenSkilift Drun (WSO, 1966)
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243 x angesehenNovember 2005
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243 x angesehenAuftragsbestätigung der Baufirma Murer, 8.7.1980
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243 x angesehenSchlussabrechnung Skilift Val Val: Totalkosten 352'103.40 Franken
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243 x angesehenApril 2006
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243 x angesehenZum ersten Mal den Lift selbst von weitem gesehen... das ist die Zeichnung davon (vermutlich um Weihnachten 1980 entstanden)
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243 x angesehenDer Flugtag beginnt: Donnerstag, 29. August 2006, 6.50 Uhr - zum letzten Mal präsentiert sich der Hang zwischen Mulinatsch und Cuolm Val ohne Sesselbahn-Stützen. Foto: Bergbahnen Sedrun
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243 x angesehenBergbahn-Leute und Verteter der Lieferfirma Garaventa
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243 x angesehen9. Dezember 2006
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243 x angesehen10. Dezember 2006
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243 x angesehenPlan vom 19. Mai 1987, Lage alter und neuer Lift
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243 x angesehenDer techn. Leiter Pieder Deflorin 1976 in Milez (Privatarchiv Pieder Deflorin)
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243 x angesehenPistenmaschine, auf der Rückseite des Bildes (Archiv Talstation Skilift Alpsu) steht "Mai 1985", was seltsam ist - denn am Lift hängen Kurzbügel...
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242 x angesehenNovember 2005
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242 x angesehenTalstation Skilift Drun, Februar 2004
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242 x angesehenPlan "Trafostation Skilift Surrein", EW Sedrun, 7.7.1966, Übersicht
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242 x angesehenTerrain-Begehung mit WSO-Leuten am 31. Oktober 1979. Walter Hotz taucht in vielen Dokumenten in Sedrun auf. Laut einer ex-WSO-Mitarbeiterin war er bei Kunden sehr beliebt; er starb im Winter 2006.
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242 x angesehen18. August 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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242 x angesehen13. November 2006
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242 x angesehenDie erste Rede in der Garagierungshalle...
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242 x angesehenMilez, Januar 1969 (Archiv Familie Engel)
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241 x angesehenJanuar 2004
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241 x angesehenWSO SL-9H, Februar 2004
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241 x angesehenStütze 1, März 2006
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241 x angesehenJuli 2006
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241 x angesehenNEAT-Baustelle
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241 x angesehenDer obere Teil des Gebietes liegt bereits in der Sonne
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23. Dezember 2006241 x angesehen23. Dezember 2006
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241 x angesehen2. Januar 2007
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241 x angesehenAm 19. März 1956 ist laut diesem Skima-Brief offenbar immer noch keine Zahlung eingetroffen; allerdings ist die Rede davon, dass vom 17.-19. März 1956 ein Skima-Monteur auf dem Pass war und festgestellt hat, dass die Anlage falsch bedient wurde und sie ansonsten gut funktioniere
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240 x angesehenJanuar 2004 - noch mehr Winterbilder aus dem Sedruner Skigebiet in diesem Forum
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240 x angesehenJuli 2006
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240 x angesehenJuli 2006
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240 x angesehen22. Oktober 2006
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240 x angesehen18. August 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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240 x angesehen28. August 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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240 x angesehen13. November 2006
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240 x angesehenDie Sedruner Societad da Musica untermalt den Anlass mit diversen Stücken
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240 x angesehenDer skiliftfotos.ch-Macher freut sich - auch wenn er die neue Sesselbahn noch nicht benutzen durfte, grummel...
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240 x angesehen24. Dezember 2006: Pius im Einsatz
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240 x angesehenAm 1. März 1965 gelagt eine weitere Anfrage der Skilift Oberalp-Calmut AG an die Gemeinde Tujetsch: Wegen verschiedener technischer Probleme könne man keine Kurve einbauen. Der Lift werde aber 60-70m nach rechts verschoben. Dies bedinge zwei Masten mehr; der Lift werde 850m lang sein.
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240 x angesehenDetail aus dem vorherigen Bild
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240 x angesehenBergbahn-Mitarbeiter in Milez. ca. Mitte 1960er-Jahre
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240 x angesehenPieder Deflorin, techn. Leiter, bei der Verdoppelung des Skiliftes im Herbst 1979 (Privatarchiv Pieder Deflorin)
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240 x angesehenDie frischgebackene Sesselbahn nach Cuolm Val (Archiv Talstation Val Val)
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239 x angesehenNovember 2005
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239 x angesehenNovember 2005
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239 x angesehenJanuar 2004
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239 x angesehenAnfahrt zum "schrägen Mast"...
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239 x angesehenJuli 2006
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239 x angesehen22. Oktober 2006
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239 x angesehen4. September 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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239 x angesehen18. August 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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239 x angesehen2. August 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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239 x angesehen13. November 2006
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239 x angesehen... und der untere Teil der Strecke liegen noch im Schatten...
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239 x angesehen16. Dezember 2006
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239 x angesehenEnde 1990er-Jahre
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239 x angesehenPostkarte "Oberalppass (2044m ü.M.) mit Piz Badus, Gasthaus Passhöhe-Hospiz Fam. Soliva, Oberalp (Grb.), Tel. 086 / 7 71 16 - 2048 m.ü.M." (Rud. Suter, Oberrieden-Zch., Nr. 16365) - Archiv Talstation Skilift Alpsu
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238 x angesehenNovember 2005
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238 x angesehenNovember 2005
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238 x angesehenSituationsplan von ca. 1965 mit Stützenstandorten und Landeigentümern. Alle folgenden Dokumente stammen aus dem Archiv der Bergbahnen Sedrun (Merci an Gion Petschen für die grosszügige Hilfe).
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238 x angesehenJuli 2006
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238 x angesehenJuli 2006
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238 x angesehen22. Oktober 2006
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238 x angesehen9. Dezember 2006 - immerhin kann man die Bahn einmal in vollem Betrieb beobachten
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238 x angesehenDetail aus vorherigem Bild. Der Neffe von Stiafen und Benedetg Venzin, Roman Schmid (Bellevue-Apotheke Zürich), berichtet im Januar 2006 zur Erbschaft, dass Fidel (mit dem er nicht verwandt ist) urplötzlich zu rund 100'000 Franken kam, da irgend ein anderer (nicht mit ihm bekannter/verwandter) Fidel Venzin aus den USA beschlossen hatte, sein Vermögen einem anderen Fidel Venzin in der Schweiz zu vermachen...
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238 x angesehenDemontage des Müller-Liftes von 1966 im Sommer 1987 (Archiv Bergbahnen Sedrun)
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238 x angesehenSkilift-Leute in Milez, 1970er-Jahre: Giusep Loretz, Placi Monn, Pieder Deflorin, Urs Berther, Ignaz "Nazi Fravi" Caduff, Paul Loretz, Alexander Cavegn
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237 x angesehenNovember 2005
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237 x angesehenNovember 2005
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237 x angesehenTechnische Daten WSO, 15. Mai 1979
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237 x angesehenBericht zur Kollaudation des Skiliftes Val Val durch das Meliorations- und Vermessungsamt Graubünden, 1. Dezember 1980. Interessante Auflagen: Die Anlage darf erst in Betrieb genommen werden, wenn die Piste vom Oberalppass her lawinensicher ist... zudem wurden weitere Auflagen gemacht.
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237 x angesehen10. Dezember 2006, letzte Stütze
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237 x angesehen2. Januar 2007
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237 x angesehenNeubau der Talstation im Sommer 1987 (Jahresbericht der Bergbahnen 1986/87, Seite 9)
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237 x angesehenDie neue Bergstation Calmut (Archiv Talstation Val Val)
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237 x angesehen30. Dezember 2006 (Luftbild Hans Jacomet)
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237 x angesehen17. Juni 2018
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236 x angesehenDem Emissionsprospekt beigelegte Statuten, Seite 1
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236 x angesehenSkilift am Oberalppass 1959, erste Liftpläne in Dieni-Milez
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236 x angesehenJuli 2006
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236 x angesehen29. August 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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236 x angesehen18. August 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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236 x angesehenRegula Schmid vom Restaurant Alpsu (links, in gelber Jacke), VR-Präsident Peter Furger
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235 x angesehenNovember 2005
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235 x angesehenBergstation des früheren rechten Skiliftes
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235 x angesehen22. Oktober 2006
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235 x angesehen25. September 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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235 x angesehen13. November 2006
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235 x angesehenBergbahnchef Silvio Schmid organisiert, fungiert als Redner - und auch als Musiker
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235 x angesehenBergbahn-VR-Präsident Peter Furger und Gemeindepräsident Pancrazi Berther...
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235 x angesehen10. Dezember 2006
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235 x angesehen16. Dezember 2006 - da die Bahn nun in Betrieb ist, wird dieses Album hier geschlossen... Mehr Fotos und Videos der Sesselbahn von heute und den folgenden Jahren in diesem Album!
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235 x angesehen... ein Blick nach unten... und los gehts! Die erste Fahrt ist mit Videos ausgiebig dokumentiert (am Schluss dieser Serie).
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235 x angesehen2. Januar 2007
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235 x angesehen2. Januar 2007
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235 x angesehenHerbst 1979 (Privatarchiv Pieder Deflorin)
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234 x angesehenNovember 2005
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234 x angesehenNovember 2005
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234 x angesehenJuli 2006
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234 x angesehenJuli 2006
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234 x angesehenSchutzwall gegen Lawinen vom Crispalt her, Oktober 2006
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234 x angesehen22. Oktober 2006
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234 x angesehenSeite 2: Auflagen zur Betriebseröffnung
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234 x angesehenSkilift Calmut, März 1985
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234 x angesehen5. März 1998: Schneemangel (Archiv Gion Bearth)
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234 x angesehenHerbst 1979 (Privatarchiv Pieder Deflorin)
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234 x angesehenPostkarte von Milez, ca. 1966
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233 x angesehenSkilift Valtgeva, Dezember 2005
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233 x angesehenLängenprofil, Teil 1: Talstation, Stützen 1 und 2
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233 x angesehenTerrain-Begehung mit WSO-Leuten am 31. Oktober 1979 - die Abnahme der revidierten Skilifte Dieni-Milez-Cuolm Val ist auf den 15.11.1979 vorgesehen
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233 x angesehenDemontierter Skilift Drun, 16. Juli 2006
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233 x angesehenJuli 2006
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233 x angesehen22. Oktober 2006
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233 x angesehen29. August 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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233 x angesehen29. August 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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233 x angesehen13. November 2006
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233 x angesehen...hält Verwaltungsratspräsident Peter Furger - er weist darauf hin, dass das Budget auf den Franken genau eingehalten wurde. Mehr Statements im Beitrag auf Radio Rumantsch.
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233 x angesehen10. Dezember 2006 - Blick Richtung Tegia Gronda: Hier muss noch tüchtig beschneit werden
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233 x angesehenAuf dem knapp schneebedeckten Weg gehts zur Sesselbahn Mulinatsch
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233 x angesehen16. Dezember 2006: Hier könnte bei grossem Andrang ein ziemliches Chaos herrschen - abwarten...
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233 x angesehen24. Dezember 2006
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233 x angesehenAuf der letzten Seite des Skima-Briefes wird eine letzte Zahlungsfrist für den Betrag von Fr. 5331.55 gesetzt.
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233 x angesehen28. Februar 1999: Schneerekord! (Archiv Gion Bearth)
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233 x angesehen30. Dezember 2006 (Luftbild Hans Jacomet)
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232 x angesehenNovember 2005
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232 x angesehenNovember 2005
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232 x angesehenJanuar 2004
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232 x angesehenMal was anderes: Kleiner Nachtspaziergang über die Pisten von Valtgeva, Februar 2004 (WSO SL-9H)
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232 x angesehenEnde Skilift Valtgeva, links der nicht mehr in Betrieb stehende Skilift Drun, Dezember 2005
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232 x angesehenPlan "Lüftungskonstruktion", EW Sedrun, 27.4.1965
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232 x angesehen18. August 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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232 x angesehen2. August 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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232 x angesehen18. August 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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232 x angesehen30. August 2006 - Foto: Bergbahnen Sedrun
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232 x angesehenDie Schneedecke ist dünn - von Planatsch aus auf dem Ziehweg ist der einzige momentane Zugang zur Talstation Mulinatsch; hier ist die Abzweigung
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232 x angesehen23. Dezember 2006
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232 x angesehen29. Dezember 2006: An einen Betrieb ist bei dieser Schneelage kaum zu denken
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232 x angesehen2. Januar 2007
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232 x angesehenAnwalt Emmanuel Huonder antwortet am 7. Mai 1956. Interessant: Skima hatte offenbar vorgegeben, den Motor in Andermatt zu reparieren, diesen aber weggenommen...
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232 x angesehenDer Streit mit Skima geht weiter: Emmanuel Huonder schreibt am 21.2.1957: "Leider muss ich mitteilen, dass Sie sofort die 900 Franken gemäss Konvention zahlen müssen, um nicht neue Spesen aufzuhäufen. Skima will nach dem 21.2.1957 den Rechtsweg gegen Sie beschreiten. Wollen Sie mir danach mitteilen, ob die Sache erledigt sei."
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232 x angesehenKarte: Alter und neuer Standort des Skiliftes Calmut
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232 x angesehenMilez, Januar 1969 (Archiv Familie Engel)
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232 x angesehenNeu eine freistehende Umlenkstation mit Antrieb - an sich wie vorher, nur ausserhalb des Gebäudes
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231 x angesehenNovember 2005
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| 6432 Dateien auf 33 Seite(n) |
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